Na armádní poměry „kapesní“ radiovůz, vznikl na podvozku lehkého terénního automobilu UAZ 452A, který byl nejčastěji využíván v sanitní verzi. Výroba byla ve Vojenském opravárenském závodě Český Těšín (VOZ 065) zahájena koncem roku 1988. Celkem nebylo pro ČSLA vyrobeno více než 30 kusů.
„Rádiová stanice R2Mp je určena pro zabezpečení nepřetržitého velení v KV radiových sítích (směrech) na taktickém stupni velení u vševojskových svazků ČSLA jako rádiová stanice velitele svazku. Umožňuje velení za pochodu v rámci bojové sestavy nebo na místě jako spojovací součást velitelského stanoviště.“ (popis a obsluha)
Výrobní číslo vozidla: 008
Cena z výroby (1989): 220.713,80,- Kčs
Zařazení do služby: VÚ 5008 Klatovy
Motor: benzínový čtyřválec – 2,445 l (53 kW)
Rychlost: 95 km/hod.
Akční rádius: 150 km
Spojovací prostředky:
1. KV rádiová stanice R-134 „Беркут„ varianta A2
- výkon 50W
- rozsah provozních kmitočtů 1,5-29,99 MHz
- druhy provozu JM (USB), A2, A1, F1 a BD (šifra)
- automatický anténní díl
- anténa tyčová 4m, nebo dipól (inverted V) 2x25m na 10m teleskopickém stožáru
2. VKV rádiová stanice RF-10
- výkon 1W
- rozsah provozních kmitočtů 44-53,975 Mhz
- druh provozu F3
- anténa tyčová 4m společná s R-134
3. Telefonní přístroj TA- 57
- možňuje připojení do telefonní sítě velení nebo dálkové ovládání rádiové stanice z vyneseného stanoviště.
Osádka a výzbroj:
- Velitel radiové stanice – 9mm pistole vz.82
- Starší radista – 9mm pistole vz.82
- Radista – samopal vz. 58 V (výsadkový)
- Řidič – strojník elektrocentrály – samopal vz. 58
Výstroj:
- elektrocentrála 1kVA
- benzínové topné zařízení BN4/1-12
- elektrický vařič 100W
- automobilní chladnička ACH15/24V
- maskovací síť 9x9m
- účelové akumulátory 26V/60 A
